ডিজেল ইঞ্জিন ফুটে উঠলে কী মেরামত করবেন?

ডিজেল ইঞ্জিন ফুটে উঠলে কী মেরামত করবেন?

সম্প্রতি, ডিজেল ইঞ্জিন "ফুটন্ত" (অর্থাত্ কুল্যান্ট ফুটন্ত) ইস্যু একটি উত্তপ্ত বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে, বিশেষত ট্রাক ড্রাইভার এবং কৃষি যন্ত্রপাতি ব্যবহারকারীদের মধ্যে। ডিজেল ইঞ্জিনের ফুটন্ত কেবল সরঞ্জামগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকেই প্রভাবিত করে না, তবে গুরুতর যান্ত্রিক ক্ষতির কারণ হতে পারে। এই নিবন্ধটি গত 10 দিনের মধ্যে পুরো নেটওয়ার্কের গরম সামগ্রীকে একত্রিত করবে, ডিজেল ইঞ্জিন ফুটন্ত এবং রক্ষণাবেক্ষণ সমাধানগুলির সাধারণ কারণগুলি বিশ্লেষণ করবে এবং পাঠকদের রেফারেন্সের জন্য কাঠামোগত ডেটা সরবরাহ করবে।

1। ডিজেল ইঞ্জিন ফুটন্ত সাধারণ কারণ

ফোরাম, সংক্ষিপ্ত ভিডিও প্ল্যাটফর্ম এবং প্রযুক্তিগত নিবন্ধগুলিতে সাম্প্রতিক গরম আলোচনা অনুসারে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি ফোড়ন করার মূল কারণগুলি নিম্নলিখিত বিভাগগুলিতে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে:

2। রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা এবং ব্যয় বিশ্লেষণ

উপরোক্ত সমস্যার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, সাম্প্রতিক রক্ষণাবেক্ষণ বাজারে মূলধারার সমাধানগুলি নিম্নরূপ:

3। প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা সম্পর্কে পরামর্শ

লাইভ সম্প্রচার এবং নিবন্ধগুলিতে শিল্প বিশেষজ্ঞদের দ্বারা এগিয়ে দেওয়া সাম্প্রতিক পরামর্শের ভিত্তিতে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি ফুটন্ত থেকে রোধ করার মূল ব্যবস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে:

1।নিয়মিত কুলিং সিস্টেম পরীক্ষা করুন: প্রতি 500 ঘন্টা বা 3 মাস অন্তর জল পাম্প, পাইপলাইন এবং রেডিয়েটারগুলির স্থিতি পরীক্ষা করুন, ধাতব ক্লান্তির ঝুঁকিতে থাকা পুরানো সরঞ্জামগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিচ্ছেন।

2।যোগ্য কুল্যান্ট ব্যবহার করুন: মানসম্পন্ন তদারকি, পরিদর্শন এবং পৃথকীকরণের সাধারণ প্রশাসনের দ্বারা প্রকাশিত সাম্প্রতিক তথ্য অনুসারে, বাজারে কুলেন্টগুলির 30% কুল্যান্টের আইস ফুটন্ত পয়েন্ট রয়েছে। মূল নির্মাতারা বা সুপরিচিত ব্র্যান্ডগুলি থেকে পণ্যগুলি বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

3।ওভারলোডিং এড়িয়ে চলুন: লজিস্টিক সংস্থার সাম্প্রতিক তথ্যগুলি দেখায় যে অবিচ্ছিন্নভাবে আরোহণ বা ওভারলোডেড পরিবহণের সময় 70% ফুটন্ত কেস ঘটে।

4।তাত্ক্ষণিকভাবে রেডিয়েটারটি পরিষ্কার করুন: বসন্তে উইলো ক্যাটকিনস এবং গ্রীষ্মে মশা সহজেই রেডিয়েটার পৃষ্ঠের আটকে থাকতে পারে। এটি পেশাদারভাবে এটি এক চতুর্থাংশে পরিষ্কার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

4। সর্বশেষ প্রযুক্তি প্রবণতা

শিল্প প্রদর্শনী এবং প্রযুক্তি পেটেন্ট তথ্য অনুসারে গত 10 দিনে, নিম্নলিখিত উদ্ভাবনগুলি ডিজেল ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে উপস্থিত হয়েছে:

5 .. ব্যবহারকারীদের মধ্যে সাধারণ ভুল বোঝাবুঝি

সোশ্যাল মিডিয়ায় সাম্প্রতিক জনপ্রিয় আলোচনার বিশ্লেষণ করে আমরা দেখতে পেয়েছি যে ব্যবহারকারীদের ডিজেল ইঞ্জিন ফুটন্ত সম্পর্কে নিম্নলিখিত ভুল বোঝাবুঝি রয়েছে:

1।ভুল বোঝাবুঝি 1: পাত্রটি সেদ্ধ করার সাথে সাথে ঠান্ডা জল যুক্ত করুন- এটি হঠাৎ শীতল হওয়া এবং সিলিন্ডার ব্লকের বিকৃতি ঘটায়। সঠিক পদ্ধতিটি হ'ল এটি নিষ্ক্রিয় গতিতে চালানো যতক্ষণ না তাপমাত্রা এটির সাথে কাজ করার আগে নেমে আসে।

2।ভুল বোঝাবুঝি 2: জলের তাপমাত্রা বেশি না হলে পাত্রটি ফুটতে পারবে না- আধুনিক উচ্চ-চাপ সাধারণ রেল ইঞ্জিনগুলি স্থানীয় ওভারহিটিংয়ের অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারে এমনকি গেজগুলি সাধারণ পরিস্থিতি নির্দেশ করে।

3।ভুল বোঝাবুঝি 3: কেবলমাত্র জলের তাপমাত্রা মিটারে মনোযোগ দিন- সাম্প্রতিক কেসগুলি দেখায় যে অস্বাভাবিক ইঞ্জিন তেলের তাপমাত্রাও একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রাথমিক সতর্কতা সংকেত।

সংক্ষেপে, ডিজেল ইঞ্জিন ফুটন্ত সমস্যাগুলির জন্য পদ্ধতিগত নির্ণয় এবং প্রতিরোধের প্রয়োজন। এটি সুপারিশ করা হয় যে ব্যবহারকারীরা সম্পূর্ণ সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ রেকর্ড স্থাপন করুন এবং নির্মাতারা জারি করা প্রযুক্তিগত বুলেটিনগুলিতে মনোযোগ দিন। যখন ফুটন্ত ঘটে তখন ছোট সমস্যাগুলি বড় মেরামতগুলিতে পরিণত হতে বাধা দেওয়ার জন্য মেশিনটি সময়মতো পরিদর্শন করার জন্য বন্ধ করে দেওয়া উচিত।